激光照射飞机会怎么样

用激光照射飞机，对飞行员会造成不同程度的眼睛受损伤，对起降都影响很大，甚至可能导致飞机坠毁。

照到飞机可能没那么大后果，可严重的是，如果激光照射到飞行员眼睛，可能导致飞行员在短时间内视力下降甚至致盲，对正在运行的航空器以及乘机人员带来严重的安全隐患；即便激光不直接照射飞行员的眼睛，也会在驾驶舱玻璃上形成光晕，影响飞行员视线。

近年来，我国一些机场区域发生了多起飞机在起飞降落过程中遭到人为使用激光笔照射的事件。这些行为虽未造成恶性后果，但给飞行安全带来了极大的隐患。

2014年8月，有飞行员反映，经常有人在郑州机场周边，包括郑州机场跑道两侧打激光灯照射飞机。今年5月，有新闻媒体报道了北京、厦门等地飞往宜昌三峡机场的航班遭遇激光照射，影响飞机正常降落的消息。

激光笔照射飞机能造成危险，有的人可能认为是小题大做。但在飞行员看来，这种威胁确实存在且不容忽视。一名民航资深飞行员表示，他就曾遇到过被激光笔照射的情况。尤其在飞机降落时，主要是通过目测，手动对准跑道，查看各种参数，一旦有激光笔干扰，飞行员的判断就会受到影响，可能会偏离跑道。

一些机场的空管也表示，飞行员向塔台报告，称受到激光干扰的事件不在少数。但由于飞行员看到的激光束具有短时性和光源地不确定性的特点，使查找难度加大，导致激光干扰飞行的问题难以得到迅速解决。

激光笔的亮度很高，一旦飞行员被激光晃到眼睛，或是照射在驾驶舱玻璃上形成光晕，就会导致飞行员视力受到影响，无法正常观察外部环境与舱内仪表。而飞机的起飞和降落本就是航空安全的关键阶段，特别需要飞行员集中注意力，哪怕短短几分钟不能正常观察，也会相当危险。

而在有些人看来，用激光笔干扰飞机造成的影响并不太大。所以一些人明知危害，依然心存侥幸，用激光笔对航班搞恶作剧。专家指出，即便没有造成严重后果，这样的行为也违反了相关法律，甚至触犯了《刑法》。

在许多国家，用激光器照射飞机的行为是被明文禁止的。2012年美国加州中部一名男子涉嫌用高倍激光指针照射警用直升机，被联邦法庭判处14年监禁。

而我国的《民用机场管理条例》第七十九条指出，违反条例规定“设置影响民用机场目视助航设施使用或者飞行员视线的灯光、标志或者物体”，情节严重的，处2万元以上10万元以下的罚款。若是用激光笔照射飞机的行为给航空安全带来严重后果，甚至导致飞机在起飞或者降落时发生事故，乃至造成人员伤亡，据《刑法》第119条，责任人会被处以10年以上有期徒刑、无期徒刑甚至死刑。

上世纪末，美国曾经有一架直升机在任务过程中，遭到了先后四次激光照射，每次持续的时间也就四五秒钟，但是这足以让两位飞行员的眼睛出现损伤，当然他们最终还是成功回到了基地，并且眼睛也得到了恢复，而这也算是历史上比较早发现的激光危害。

便携式的手持激光器，别看这些激光器功率小，但是如果飞机在起降阶段还是可以造成一定伤害的，因为这个时候飞机不管是速度还是高度都比较低，非常容易被瞄准，如果飞行员遭到激光照射，可能会造成短暂的失明，对起降都影响很大，好在到现在为止，还没有因为激光而造成飞机坠毁，但骚扰也是件很烦的事情。

民航飞机相对来说危害要更大一些，近年来民航被激光照射的事件一直在增加，最根本的原因就是小功率激光器慢慢普及，不管是网上还是店里，都可以买到，而这东西唯一的好玩之处就是人的好奇，照射一些感兴趣的地方，比如说飞机，还有塔台。

欧洲曾经有因为塔台被照射导致暂时失去指挥的情况发生，当然不同飞行高度激光的危害程度也不同。最令人困扰的是，突然出现的光线，飞行员会一位是其他飞机的着陆灯，习惯性看一眼，而这一看就会出现问题，另外激光打在玻璃上还会造成漫射，让飞行员出现眩光的情况，这都是很严重的隐患。