西水门的历史简介

西水门曾是嘉陵江边的一个建筑。是在西水门旧址上完成的，码头立于嘉陵江畔，人们便以水为号，称之为“嘉陵码头”。于1935年重庆城区行政区划重组中彻底灭迹，现在已少有人再去翻阅它了。

漫漫岁月，长河落日，历史有时也会患一种选择性的失忆症。年代渺邈，史载零星，人事难详，了无痕迹，“话说重庆十七门”，余下的西水门留给我们的印象是如此模糊，没有轶闻趣事，少景观无名气，真不知该从何说起。然而，缺了一门经属遗憾，西水门必须说说才行，即便是浮光掠影。

西水门在千厮门与朝天门之间，距千厮门较近，城门面朝嘉陵江，有城门的形制却是常年不开的闭门。位于重庆城北面靠东的这道古城门，何以名叫西水门呢？

明代重庆卫指挥使戴鼎筑石头城，讲究道家之说，布局九宫八卦，他在给每道城门厘名定号时颇费了一番思索，或沿袭旧名如太平门、洪崖门、千厮门；或借景取义如凤凰门、翠微门；或彰显官气如朝天门、金紫门；或按地利方位如东水门、南纪门。西水门之得名，是因此门正处于东水门的右面，民俗有面南背北左东右西之习，西水对东水，恰好龙凤之俦，天成一对。

没有多少流风余韵的西水门，实在少了些令人回忆的轶事，就连昔日那首《重庆歌》里，也只好编了一句闲娱的歌谣：“西水门，溜跑马，快若腾云”。这歌谣虽然纯为凑趣而起，但是总算道出了一句老实大白话。

明清两朝，重庆城中，达官贵人们出门，多以轿马代步，骑高头大马者很是威风。科举时代，十年寒窗的莘莘学子，一朝金榜题名，隆重挂红，“打马游街”，那算是一件极为风光的事儿。老百姓无马可骑，然又心生羡慕，咋办？有心计的人便弄来些马儿供人骑玩，生意居然不错。但老百姓骑马玩是要选择地方的，生意人就在山崖边、平坝处、渝水旁，特地划出一条路线来，专供人们骑马溜玩。

嘉陵江边的西水门，西接千厮门东抵朝天门，这一带地势平阳视野开阔，闭门内外商户人家相对较少，好一个天然溜马场自便形成了。溜马，一为玩乐，二为健身，溜，既指滑刷顺当，又喻骑马前行的时速程度，还含有嬉戏好玩之意。溜跑马，重庆人呼之为“骑溜溜马”。

骑溜溜马者，大多为闲玩的乡民百姓。偶有骑术娴熟，扬鞭飞奔的勇士，纵马奋蹄，一骑绝尘，身手矫健，扣人心弦，煞是精彩。隔河从江北城岸边远远望去，烟波江上，淡雾袅袅，横浮低垂，骏马飞驰，穿云破雾，亦真亦幻……跑马溜溜的西水门，似也令人神往。

清康熙四十六年（1708年），巴县知县孔毓忠将巴县城区（今渝中区境内）改编为二十九坊十五厢，西水门城内划为西水坊，城门外沿江地带编为西水厢。孔大老爷以为：古城十七门都应纳入坊厢编制，地处渝水之滨，地邻朝天门，跑马溜溜的西水门，终是不该隐姓埋名偏废湮没。

时光流逝，白驹过隙，转眼到了1926年。是年2月，重庆商埠督办潘文华鉴于城区人口密集，为筹备重庆建市，他提议：扩建城区，修筑码头，折围建市。此议经督办公署行政会议通过，随即便被提上了重庆市政建设的议事日程。

从1927年2月动工，到当年7月完工，嘉陵江边的码头建成。码头新建，船只靠岸，货物装卸，顺当方便。新建的码头，是在西水门旧址上完成的，码头立于嘉陵江畔，人们便以水为号，称之为“嘉陵码头”。

西水门消亡了。西水坊、西水厢也于1935年重庆城区行政区划重组中彻底灭迹。凄艳晚霞，无情坠落。生命星光，悄然熄灭。隐遁入历史尘埃中的西水门，定格成沧桑黄卷中那一行行淡淡的残痕，已少有人再去翻阅它了。