滇藏茶马古道的历史介绍

南起茶乡普洱，经过丽江、香格里拉，西进西藏拉萨，千百年来，崇山峻岭中，铃声阵阵，无数的马帮靠着坚韧不拔踏出了一条漫长的小道。

山峦重叠，江河奔泻，这条在古时极为险峻的交通要道，就是世人所称的“滇藏茶马古道”。

滇藏茶马古道大约形成于公元六世纪后期。据史料记载，滇藏茶马古道早在唐代就已存在，最初只是用于军事目的。北宋后期，历代木氏土司经过上百年的商贸交易，把用于战争的滇藏栈道发展成为一条以运输商品为主的通商渠道。

清代顺治十八年(1661年)，朝廷批准西藏在北胜(今永胜)互市。康熙二十一年(1682年)，又批准在中甸建立互市，从此滇藏线茶马古道的贸易往来得到了迅速的发展。滇藏茶马古道的线路从云南普洱出发经大理、丽江、香格里拉、德钦、察隅、左贡、拉萨、亚东、日喀则、柏林山口分别到缅甸、尼泊尔、印度。

从普洱到印度噶伦堡，单程数千公里，需行五六个月。沿途过金沙江、澜沧江、怒江、拉萨河、雅鲁藏布江，还要翻越海拔5000米以上的白茫雪山、梅里雪山、油母从腊、施贡腊、怒贡腊、喜马拉雅山等大雪山，鸟道羊肠，险关处处。滇藏茶马古道大有“道路险阻，常消英雄之气，关山难越，每寒壮士之心”感。

滇藏茶马古道沿途基本都在横断山区，需要跨过高山深谷，可以说是自然风光最为壮观，文化最为多元的一条神秘古道。”和强介绍，“这条靠马帮长途跋涉走出来的小路，最终成为了一条承载着商贸往来、文化传播的民间通道。

滇藏茶马古道的源头，在普洱思茅，历来也是闻名中外的普洱茶故乡。

往来不绝的马帮源源不断地把各茶山的茶叶运送到普洱进行加工，再向外发送。2006年4月9日，云南省文化厅、云南省交通厅、云南省茶马古道研究会在普洱宁洱的茶源广场共同建立了“茶马古道零公里”碑。以此为中心，茶马古道如同血脉一样伸向远方。

宁洱那柯里，茶马古道上的重要驿站，在当时设有马店、酿酒房、碾子房、马料子房等。大店主“荣发马商”一天平均要接待上百匹马。现在走进村落，还能见到当年马帮用过的饮马石槽。

据传，那柯里古时又叫做“马哭里”。以前无论是从驿站出发或是进驻，都要涉过一条小溪，赶路的马儿，看到河流就会淌出眼泪，因此这里得名“马哭里”。在马帮的多次请求下，官府修建了风雨桥，从此结束了进出驿站必须蹚水的历史，“马哭里”也更名为“那柯里”。

现在普洱还保存着不少完整的古道遗迹，从思茅三家村到坡脚村的小路就是其中一条。历经风雨、人迹罕至的石板上长满青苔、杂草。顺路走到尽头，便是绿树掩映的村落。

滇藏线路有三条道路。

第一条：由内江鹤丽镇汛地塔城，经过崩子栏、阿得酋、天柱寨、毛法公等地，至西藏；

第二条：由剑川协汛地维西出发，经过阿得酋、再与上一条道路相合至西藏；

第三条：由中甸出发，经过尼色落、贤岛、崩子栏、奴连夺、阿布拉喀等地至西藏。主要通道与今滇蒇线接近。

茶马古道在云南境内的起点就是唐朝时期南诏政权的首府所有地大理。其中，大理、丽江、中甸、阿墩子（德钦）等地是茶马贸易十分重要的枢纽和市场。滇藏线茶马贸易的茶叶，以云南普洱的茶叶为主，也有来自四川和其他地方的茶叶。

滇藏线茶马贸易有自己的特点，由云南内地的汉商把茶叶和其他物品转运到该地转销给当地的坐商或者西藏的贩运商人，又从当地坐商那里购买马匹或者其它牲畜、土特产品、药材，运至丽江、大理和昆明销售。西藏、川藏的藏商，大多换取以茶叶为主的日用品返回西藏。运输工具主要是骡马和牦牛等。