电影《紧急救援》的真实原型

说起舍身救人的岗位，很多人第一个想到的应该是警察或者消防员。在和平年代，这两个职业可以说是保卫大众生命财产安全的最大保障。但其实，还有一个职业其实也是为了守护他人，以身搏命，这就是海上救援队。但是，由于他们人数较少，是精英中的精英，所以，大众对他们并不了解。幸好，12月18日要上映的《紧急救援》，让我们知道了这些英雄。

对于绝大部分人而言，海洋意味着一望无际的辽阔风景、缱绻蜿蜒的美丽海岸线和神秘的海底世界，但是真正出过海的人都知道，海洋上其实暗藏着无数的凶险，而海上救援队就是海上人员最大的依靠。电影《紧急救援》最近发布的三张海报，就真实记录了海上救援队的伟大事迹。

1、神兵天降，降速比风俗更快

2004年12月2日，一艘出海捕鱼的渔船发生事故，船上一名渔民在操作渔船时被机器打伤腿部、血流不止，陷入昏迷状态。而此时渔船距离岸边有近50海里的距离，按普通渔船的速度，等送病人上岸很可能就错过了最佳治疗期。

好在船上其他人及时拨通了南海救助局的救援热线。而在接到救助电话后，南海救助局立马制定了最快速的营救方案，海陆空三点并行。

派出直升机的同时，救援船也同时出发，前往预定海域等待接应载着渔民的直升机，而在救援船抵达港口的时候，救护车早已经等待多时，第一时间将伤员送到了医院进行救治。因为救援及时，所以最终受伤渔民脱离了险境。

2、破浪多人，出击比冲击更猛

2006年5月17日，一艘比利时籍货轮“庞贝”在东沙群岛附近海域遭遇1号台风“珍珠”，又恰逢船上主机失灵，顿时陷入了危险之境。交通部得知消息后，立马组织广东海事局和海上搜救中心开展救援行动。

在到达实发海域前，搜救队通过远程联系，指导传播展开自救，等待救援舰队的到来。在搜救队的指挥下，“庞贝”轮最终成功度过危险期，等到了救助船，并且成功被拖抵香港锚地，船上8名船员无一伤亡。只要是在中国海域，不论轮船的籍别，中国搜救队都一定会拼尽全力进行救援。

3、踏火前行，体温比高温更燃

2005年3月8日，一艘载着易燃易爆化工品的马绍尔群岛籍货轮发生自燃事件，当时该货运正行驶在连云港海域，船上还有船员11人，旅客6人。

当时海面上浓烟滚滚，货轮已经变成了一个不定时炸弹。但是在这种危机的情况下，东海救助船169依旧冒着凶猛的火势和随时可能爆炸的危险，丝毫不犹豫地驶出港口前往营救。最终在救援队的努力下，船上所有人都得到了救援。

可能光是看画面，大家就已经感受到了海上事故的危险程度，但是其实这样的事情在海面上几乎每天都在发生。而我们的海上救援队就是这么日复一日地冒着危险，跟海浪、火灾做斗争，从死神的手里抢人。

我们看到救援队救人时的英勇，但其实在我们看不到的地方，他们还有更多的艰辛。在施救过程中，救援队经常需要从直升机上空降，或者在大浪中进行作业，这些都需要强壮的体魄、娴熟的技能和持久的体力，所以救援队在不出任务的时候，其实也需要高强度的训练。都说台上十分钟，台下十年功，对于以救死扶伤为己任的救援队而言更是如此。

可惜这些海上救援的故事对于大多数人而言都比较陌生，毕竟我们更熟悉的活动环境还是在陆地上。但是无论如何，海上救援队的努力都不该被遗忘。好在，电影《紧急救援》把他们的故事拍了下来，让越来越多的人知道了解他们。

《紧急救援》中的许多海上救援的故事就是根据实际的海难改编的，影片中有许多关于海上救援的大场面，着火的海上油井、神兵天降的直升机、相撞的客轮，每一帧都是大片质感。最关键的是影片中不仅有救援时的紧张刺激的画面，也有很多关于救援队员身上的故事。

在电影里，我们可以看到这群视死如归的英雄们脱下那身救援队服，其实也是和我们一样有血有肉的普通人，但是一旦穿上救援服，他们就会化身中国海域上的“超级英雄”。而且，这些超级英雄，比起虚构的电影角色，更应该被人们所铭记。因为，他们与我们的生命息息相关。正因为有他们的存在，我们的生命才更安全。

正如有句话说的那样：中国人，一向被他们中间最勇敢的那批人保护得很好！英雄的事迹需要被更多的人记住，12月18日，一定不要错过这部《紧急救援》！所以，12月18日，整个2020年最值得去支持的电影，非这部莫属！